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Départ le 1er avril pour Barcelone, puis ferry jusqu'à Tanger. Retour à Rennes le 25 avril.
On change de continent, on change d'environnement, et on regarde les cartes avec une petite appréhension, route ? piste? cailloux ? carburant ? camping ?
Quelques blogs pour m'aider, le guide du routard, le guide vert, l'indispensable guide Gandini des campings, une bonne carte évidemment, et quelques tuyaux par des motards marocains qui fréquentent un groupe facebook " les amoureux du voyage à moto"
Comme je ne sais pas trop ou je mets les pieds et les pneus, je prépare la moto pour un mix route / piste.
Les pneus : Continental TKC 70
Un vrai carter pour le bas moteur ( Temersit )
Des barres de protection hautes ( Wunderlich)
Des protèges-mains en métal.
Protection des radiateurs contre les cailloux
Rehausse de guidon pour être à l'aise debout sur les repose pieds.
Butées de fin de course caoutchouc sur la direction.
Réserve d'eau.
Avec moi au départ:
François avec qui j'ai partagé quelques petites virées en Europe.
Philippe , plus tout à fait novice, ce voyage est sa première grosse expérience. Inch Allah
Et comme je ne vais pas disposer de micro, je vais tenter de renseigner ce petit blog sur smartphone. C'est limité, mais c'est mieux que rien pour que la famille et les amis puissent savoir si on tourne en rond dans le désert et s'il faut lancer un SOS
https://jmt35650.travelmap.net/
Quelques photos des préparations sur la moto.
Sabot moteur et prolongateur sous échappement
Crash barres supérieures et son service à apéritif
Rehausse de guidon de 2 cm , facilite la vie debout sur les repose-pieds
Protection des mains et des leviers par une barre aluminium.
Protection des radiateurs et butées de direction
Pneus Continental TKC70 , idéal pour mix piste sèche et route
A l'essai: GPS de vélo...
Parée pour lundi matin 9h00 ?
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